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北京路虎神行维修发动机故障点亮案例

更新时间:2019-12-26 信息编号:0728q3edga48a8
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北京路虎神行维修发动机故障点亮案例

北京路虎神行维修发动机故障点亮案例
连接 SDD 读取诊断故障码是 P0301、P0302、P0303、P0300,一缸、二缸、三缸失火。检查所有缸的火花塞和点火线圈,没有发现异常现象而且火花塞燃烧的也很好。互换高压点火线圈,将 1、2、3 缸换到 4、5、6 缸,然后进行试车。车辆行驶大约 2 公里左右发动机故障灯闪烁点亮,几秒钟后故障灯自动熄灭,在故障灯点亮以后车辆加不上速,发动机还有轻微抖动现象。车辆回厂进行电脑检查读取故障码还是一缸、二缸、三缸失火。分析故障总是在 1、2、3 缸同时出现,而 1、2、3 缸又是在 BAKE1,所有分析此故障是由一个故障点而引起。查找线路图检查 1、2、3 缸点火线圈接地是否共用一根线,结果是 1、3、5 共用一根接地,2、4、6 共用一根接地线,所以排除不是点火线圈接地问题。分析怀疑是右侧氧传感器故障而引起的燃油调整错误导致 1、2、3 缸失火,查看数据流检测氧传感器左、右数据变化正常,为了排除故障我们互换左右氧传感器,清除诊断故障码后进行试车,车辆大约行驶 1 公里左右后故障灯又闪烁点亮,过一会故障灯又熄灭了。车辆回厂进行诊断故障码还是 1、2、3 缸失火。我们查看燃油压力数据正常 380Kpa左右,拆卸喷油嘴检测喷油嘴雾化情况,检查雾化效果很好。因为发动机有轻微抖动现象,我们怀疑是 1、2、3 缸其中有一个缸缸压不好,所以我们测量缸压,检测 1、2、3 缸与其它缸压一样,排除故障不是缸压引起故障。我们进行发动机电脑软件升级,升级后清除故障码进行试车,这回换了一位驾驶员,这位驾驶员开车比较猛,一脚油门踩到底,车辆突然顿了一下发动机故障灯就闪亮,车辆还没有开出 200 米。车辆回厂读取故障码依旧,我们怀疑三元催化器,拆卸三元催化器发现右侧三元催化器内部已经空了什么也没有,检查右侧尾接催化器内部有很多碎块,导致尾接催化器也损坏,都堵塞在排气管中,使右侧尾气排放不畅,导致 1、2、3 缸失火。
故障原因分析:因为此车辆才行驶 3000 多公里,所以很难判断引起催化器损坏原因,要么是加入劣质燃油要么在安装时已经损坏,肯定不是外界原因引起,因为三元催化器安装位置比较隐蔽,不容易与外界有接触。故障处理方法:更换右侧三元催化器和催化器总成。
田文龙

田文龙

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